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长春64路、364路公交合并为一条营运线路

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  • 时间:2019-07-12 05:15:10
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李钟宪表示,东亚经济在当今复杂的国际形势大环境下,面临诸多挑战。他表示,挑战主要来源于贸易保护主义和单边主义的冲击。

据悉,这样早晚高峰时段,能够保证车隔为3分钟,平峰时段保证车隔为6公分钟。而首末车时间依旧不变,夜车末车还是22时20分,营运区间由人民广场至64路车库这段路线保持不变并获得延伸。此办法,增加了营运车辆,缩短车隔时间,杜绝线路重复造成的浪费,提高经济效益和社会效益。

会上,代表们热情洋溢、畅所欲言,结合本地、本部门、本行业的实际,话成就、谈发展、鼓干劲、献良策,奏响了一曲曲加速发展正当时、跃马扬鞭启征程的“黔东南好声音”。

3月5日,记者从长春公交集团西南公司一车队获悉,为了更好地为广大乘客服务,满足广大市民的乘车需求,缩短候车时间,西南公司一车队对所属64路、364路的重复线路进行整合。整合的情况是把64路、364路合并为一条营运线路,把原28台364路又增加7台64路,合计35台,大房身机场站点做为64路和364路共同的始发站,人民广场站点作为共同的终点站。

另外,红茶在制作的过程中,会产生一种叫“茶黄素”的成分,这种成分同样具有抗病毒的功效。

目前64路与364路两条线路整合完毕,望市民在乘车时多注意一些,以免空等浪费时间。

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