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日本企业研发院内汽车自动行驶系统

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  • 时间:2019-08-01 14:18:17
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目前研发工作取得进展的自动驾驶技术,一般都根据地图数据,依靠GPS导航行驶。但工厂或商业设施等院内的地图数据很少有公开的,因此有意见指出,自动驾驶汽车很难在这样的地方行驶。

几年前,笔者走访宁夏中宁县大战场镇马莲梁村,因为村民上访等问题突出,该村别号“马乱梁子”。当时县里去挂职的第一书记在走访村民后,商定的第一条村规便是公开透明,村务上了公开栏不说,连每月的计划和完成情况也在公开栏公示。这一招竟有奇效,一些老上访户过去不找村委会找县里,后来不仅参加村民大会,还积极建言献策。

该公司打算通过反复实证试验后,在2年后的2020年之前完成这一系统。

清水建设和名古屋市的一家创新企业开始联合研发的这一系统,可以由管制中心向进入相关设施内部的自动驾驶汽车实时输送院内详细地图数据,以及关于周围障碍物的信息。此外,这一系统还可以通过院内的监控摄像头准确地掌握行驶中的车辆的位置和行人的信息,并使用人工智能(AI)实现安全的自动行驶。

【环球网科技报道记者王欢】10月29日消息,在自动驾驶技术的研发竞争日趋激烈的情况下,日本大型建筑公司“清水建设”开始研发一种系统,以便让自动驾驶的汽车可以在没有地图数据、难以使用GPS导航系统的工厂或商业设施等院内行驶。

近期,国际市场油价继续上扬。据悉,2018年10月,民航国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨。按照现行燃油附加联动机制测算,800公里(含)以下航线燃油附加最高标准由10元/人调整至20元/人,800公里以上航线燃油附加最高标准均由10元/人调整至30元/人。但儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取,即800公里上下航段每位旅客收取10元。按成人公布普通票价10%购票的婴儿旅客免收燃油附加费。

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