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猛一看像扯淡:现在的凯迪拉克XT6,对手只能是途昂,别指望B

来源:表白新闻网 2019-10-31 19:03:28

虽然凯迪拉克的销量仍在增加,但这个所谓的奢侈品牌在国内市场却处于极其尴尬的境地。市场销售量看起来不错。然而,与一级奢侈品牌或雷克萨斯等另一个二级奢侈品牌相比,获得销量的手段和方法有些悲惨。众所周知,凯迪拉克以其低廉的价格和较大的折扣在中国的豪华车市场一直很出名。然而,今年凯迪拉克终于体验到了这种方法的正反两面,尝到了苦与甜。

凯迪拉克在今年上半年缺货,生产了150,000辆ats-l,虽然只有少量的促销活动,但其声誉仍不为人知。因此,许多人不能出售他们以前购买的二手ats-l汽车。换句话说,折扣非常高。尽管这一狂欢浪潮将安非他明类兴奋剂从滞销变为缺货,但它的遗产非常严重。最重要的一点是凯迪拉克的定价已经失去了指导意义。不管卡迪拉克新车的官方指导价格如何,市场只认识到卡迪拉克有多低。更进一步说,虽然凯迪拉克的销量持续增长,但这个品牌已经逐渐淡出奢侈品牌阵营,逐渐成为一个受欢迎的品牌。

凯迪拉克今年7月推出了一款全新的大型suv xt6,起价仅为419,700元。如果这款车被放在奢侈品牌市场,那么它的竞争对手是宝马x5、奥迪q7、梅赛德斯-奔驰gle、沃尔沃xc90等产品,但是价格要便宜得多。至少起拍价比20万元还便宜。从理论上讲,优势是非常明显的。如果凯迪拉克的品牌实力在二级奢侈品牌中足够强大,那么尽管不可能与上述大型汽车竞争,但仍然有可能通过按压宝马x3、奥迪q5和奔驰glc来评估尺寸和档次优势。毕竟,从起价来看,xt6只比这三辆车高2-3万元。

然而,从销量来看,xt6显然再次下降。7月份的销售量是上市当月的2278台,而8月份只有3260台。它可能在豪华品牌领域,如大中型suv。这样的销量看起来不错。然而,如果你看看这辆车的价格,比较宝马x3、奥迪q5和梅赛德斯-奔驰glc月份超过10,000辆的销量,你就会知道xt6在销量方面有多尴尬。xt6与这些汽车相当。

事实上,凯迪拉克对库存的大幅降价现在已经偿还给xt6。虽然这辆车的价格已经很低了,但每个人都在等待降价。在许多人的预期中,这辆车的价格在一年内将从100,000英镑降到150,000英镑,然后起价将从270,000英镑降到320,000英镑。这对于xt6来说是一个侮辱的价格,但是很明显,许多潜在的消费者正在等待这一天。

事实上,作为一款大型suv产品,xt6已经失去了与宝马x5、奥迪q7、奔驰gle和沃尔沃xc90竞争的资格。哪辆车是它的竞争对手?如果你想考虑的话,你可能只有受欢迎的土炕,它也是一辆5米多的家用手推车。团的起拍价是309,900元,现在折扣也很大。全国最低起拍价已降至223,300元。xt6的起拍价是419,700元,高出近120,000元,但消费者和市场都认为xt6迟早会降到和途安一样的价格。

与xt6相比,途安的产品实力绝对不够强大。毫无疑问,即使凯迪拉克再贵12万元,它仍然是一个奢侈品牌,其产品实力绝对不是一个水平。然而,对于途安来说,大众是国内合资品牌的领导者。就品牌实力和口碑而言,它比凯迪拉克高出不止一个级别。今天的销售量相对较好。除了今年2月的传统淡季外,到目前为止,途安的月销售量一直保持在5500辆以上,6月份接近10000辆,8月份为6485辆。总销售额很高。在xt6大幅降价之前很难达到这样的水平。

此外,更重要的是,无论头昂有多大,它只是一辆大众牌汽车。日常维护的价格不是很高。然而,xt6更便宜,也是奢侈品牌的旗舰suv。因此,未来的维护价格肯定不会更低。事实上,在凯迪拉克品牌的影响力因大幅降价而受损的情况下,购买TOU Ang的风险远小于购买凯迪拉克xt6的风险。因此,即使与头昂相比,凯迪拉克在销量上也可能无法击败它,不管它是否愿意!

因此,我们一直认为凯迪拉克今年上半年大幅降价将会脱销,凯迪拉克将被视为奢侈品牌的最后“尊严”。官方定价没有指导意义,消费者一直在等待降价。因此,如果汽车市场寒冷的冬天持续下去,凯迪拉克将成为一个共同的合资品牌,与别克和雪佛兰平起平坐。这并不是不可能的,xt6中的suv只能和Touang相提并论,这可能是当务之急!

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